很迷茫，为什么美帝有了萨克，还造供应？（供应出现远远晚于萨克）。
后来，林清歌知道萨克的蒸汽轮机居然是用因二战结束而停建的bb主机，知道了萨克的动力数据很漂亮，但是需要很多人工ca作，且可维护性远远差于供应的燃气轮机。
对于后勤舰而言，轮机兵的工位不能要太多，维护性一定要够简单。否则，那边航妈淡水都没了，这边补给舰蒸汽轮机还没维护好，还没到地点，航妈上的人就渴死了。
至于中国海军的补给舰，看了看去就那么几型。903、903a、904a、908等。
论吨位，908确实是很大，是个大块头，不比供应差。相比较“供应”的48pb 吨，中国海军的908型满载排水量37000吨，福清为21750吨，福池为23000吨，日本摩周为25000吨，英国维多利亚堡为36585吨，美军上一代萨克拉门托级为51400吨。难怪有人说，补给舰的吨位和补给舰装载的货物吨位成正比。
国内其他型号，不论903，908等受制于燃气轮机，航速都过低，供应航速25节，而908只有155节。在比较装载量，908是国内装载量最大的补给舰，23000吨。而供应确是29300吨，两者相差6000吨。国内配套航妈的901型补给舰还只有图纸。
中国海军的补给舰，无论吨位、速度，还有数量与美军均有很大差距，兔子还得加油努力啊！
1025已更