,并很快便在跑道起始端列队完毕。
一般出于安全考虑,人类飞行员驾驶战斗机进行多机编队起飞,最常见的就是双机编队和三机编队起飞,一般不会超过四机,因为同时起飞的战斗机数量越多,那么对精准度的要求就越高,否则只要有一人出错,极有可能殃及编队内所有人的安全。
不过对拥有智能化飞行程序的无人机却没有这方面的问题,而且陈新的时间有限,必须在美国的防空系统反应过来前带着所有战斗机飞向空。
于是在智能程序的控制下,惊人的一幕出现了,飞行跑道上排在最前面的三架f14战斗机发动机声音骤然加大,尾部喷射出淡蓝色的高温尾焰,如离弦之箭一般朝前方飞速滑行,还没等这三架f14离地,在它们身后的另外三架f14也开启了加力,并很快开始了滑行,接着第三排、第四排的战斗机先后启动……
就这样,在短短不到十分钟的时间里,九十架战斗机先后升空,如此快速的出动率,简直就是一个奇迹。
不过陈新知道,真正到了这个时候,此次行动才进入了最危险的时刻。
这三百一十架飞机想要全部从同一机场放飞空,至少需要一时的时间,运输机、加油机的起飞要比战斗机的时间长得多,这也是陈新为什么选择首先起飞战斗机的原因,它们将肩负起接下来的机场保卫任务。
对于能否守住这一时,陈新并不担心。
事实上美国的防空系统并不弱,可要强,也强不到哪里去。
作为一个世界性强权,美国百分之七十的空中力量都部署在海外,担负本土防空拦截任务是美国空中国民警卫队,共有1个连队约00架f-15和f-16型飞机,分别部署在9个防空值班室待命,一旦接到防空警报,在e-预警机的引导下,飞赴目标区遂行拦截任务。
但这三百架飞机在九百多万平方公里的区域撒下去,想要短时间集结起来对陈新构成威胁,那就是痴人梦了。
真正让陈新重视的是美国空军司令部下辖的那一百多架f战斗机。
比如位于加利福尼亚州爱德华兹空军基地(edardsafb)美国空军飞行试验中心第41试验中队装备的f-ed试飞机,这些f-a正在进行一些后续的飞行试验,但如果有必要的话,随时都可以升空作战。
此外,还有位于内华达州内利斯空军基地(nellisafb)的美国空军第4试验与评估飞行中队装备的f-a战斗机,位于佛罗里达州的廷德尔空军基地(yndallafb)的美国空军第4战斗机中队,这些力量才是这次任务的最大阻碍。
其中爱德华兹空军基地和内斯利空军基地和陈新距离最近,廷德尔空军基地则在机群的必经之路上,想要把这三百多架飞机带出美国,空战在所难免。
事实上美国人的反应比陈新想象得还要晚上一些时间。
在f14战斗机刚起飞的时候,并没有引起美国防空系统的警觉。
毕竟那里就是戴维斯蒙森空军基地,有战斗机起飞纯属正常。
可是十几分钟后,美国的雷达监控员们就不这么看了,雷达屏幕上显示,有多达一百多架战斗机在戴维斯蒙森空军基地上空盘桓,而且雷达反射光点的数量还有迅速扩大的趋势。
这一异常状况迅速被上报到了北美防空司令部,北美防空司令部的值班员意识到情况不对,马上连线戴维斯蒙森空军基地,可得不到任何回应。
这下子,所有人都意识到事情大条了。
北美防空司令部的指挥官一方面将此事上报五角大楼,一方面迅速和内斯利空军基地以及爱德华兹空军基地联系,要求这两大基地马上派遣战斗机前去调查到底发生了什么事。
这已经是半时以后的事了,而这个时候,已经有超过两百架战斗机顺利升空。(未完待续。。)u